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Site d'escalade de la Peyrade

La première convention d'utilisation du rocher de la Peyrade en tant que site d'escalade remonte à 1992 (convention signée entre la municipalité de Salers d'alors et la Fédération Française de la Montagne et de l'Escalade). En 2001, une nouvelle convention est signée entre la municipalité de Salers et la Fédération des Clubs Alpins Français. En 2015 la convention n'est plus d'actualité, la responsabilité du maintien en l'état du site d'escalade incombe à la municipalité. Vincent Terrisse est alors désigné par la commune pour s'occuper de l'entretien annuel des voies sans convention. En parallèle, depuis 2020, la FFME  est rentré dans une phase de déconventionnement sans que personne ne prenne le relais.  En 2024, Vincent constate des mouvements sur la falaise et préconsie urgemment un diagnostic géotechnique de stabilité rocheuse. 

Juillet 2024 - Reconnaissance sur site par drône & cordistes - Elaboration du diagnostic géotechnique du front rocheux, support d'escalade du site de la Peyrade, établi par le pôle d'études Falaises et Auscultation d'Hydrogéotecnique (63). Le rapport de 96 pages fait état de 28 instabilités, dont 10 jugées "élevées" et 12 "modérées".

Fév. 2025 - Faisant suite à une réunion rassemblant élus municipaux, Communauté de Communes du Pays de Salers,  Service départemental : animation /loisirs / sport jeunesse / développement du territoire (en lien avec les instances de la région Auvergne Rhônes-Alpes), le Syndicat mixte du Puy Mary, l'Office de Tourisme du Pays de Salers, des spécialistes en hydrogéotechnique & en géologie/ volcanologie, le guide accompagnateur en lien avec l'entretien du site (Excusés :  clubs d'escalade d'Aurillac& Riom-Es-Montagnes, ainsi que le service des routes départementales), il a été décidé d'un commun accord, la fermeture du site.
Arrêté municipal portant interdiction d'accès et de pratique de l'escalade du site naturel de la Peyrade.

Février 2026 - Etude des devis, recherche de financements et montage de dossier pour envisager la création de nouvelles voies dont la sécurisation des voies existantes.